מדריך חיווט BMS סטנדרטי וחכם 17S
לִיטוֹל17 חבילת סוללות 18650 טורית ו-12 מקביליות כדוגמה
היזהרו לא להכניס את ה-BMS בעת הלחמת הכבל
Ⅰ. סמן את סדר קווי הדגימה
17 מחרוזות של18כבל PIN
הערה: כבל הדגימה המוגדר כברירת מחדל עבור17תצורת BMS -string היא18פִּין.
1. סמנו את הכבל השחור כ-B0.
2. הכבל האדום הראשון שליד הכבל השחור מסומן כ-B1
... (וכן הלאה, מסומן ברצף)
18עד לכבל האדום האחרון, המסומן כ-B17.
Ⅱ. סמנו את סדר נקודות הריתוך של הסוללות
מצא את מיקום נקודת הריתוך המתאימה של הכבל, תחילה סמן את מיקום הנקודה המתאימה על הסוללה.
1. הקוטב השלילי הכולל של חבילת הסוללות מסומן כ-B0
2. החיבור בין הקוטב החיובי של שרשרת הסוללות הראשונה לקוטב השלילי של שרשרת הסוללות השנייה מסומן כ-B1
3. החיבור בין הקוטב החיובי של שרשרת הסוללות השנייה לקוטב השלילי של שרשרת הסוללות השלישית מסומן כ-B2.
... (וכן הלאה)
17הקשר בין הקוטב החיובי של ה-16חוט הסוללה והקוטב השלילי של17מחרוזת הסוללה מסומנת כ-B16.
18. האלקטרודה החיובית של מחרוזת הסוללה ה-17 מסומנת כ-B17.
הערה: מכיוון שלחבילת הסוללות יש סך של 17 מיתרים, B17 הוא גם הקוטב החיובי הכולל של חבילת הסוללות. אם B17 אינו הקוטב החיובי הכולל של חבילת הסוללות, זה מוכיח שסדר הסימון שגוי, ויש לבדוק ולסמן אותה שוב.
Ⅲ. הלחמה וחיווט
1. ה-B0 של הכבל מולחם למיקום B0 של הסוללה.
2. הכבל B1 מולחם למיקום B1 של הסוללה.
... (וכן הלאה, ריתוך ברצף)
18. הכבל B17 מולחם למיקום B17 של הסוללה.
Ⅳ. מתח גילוי
מדדו את המתח בין כבלים סמוכים בעזרת רב-מודד כדי לוודא שהכבלים אוספים את המתח הנכון.
1. מדדו האם המתח של הכבל B0 עד B1 שווה למתח של חבילת הסוללות B0 עד B1. אם הוא שווה, זה מוכיח שאיסוף המתח נכון. אם לא, זה מוכיח שקו האיסוף מרותך חלש, ויש לרתך את הכבל מחדש. באופן אנלוגי, מדדו האם המתחים של שאר המחרוזות נאספים כהלכה.
2. הפרש המתח של כל מחרוזת לא יעלה על 1V. אם הוא עולה על 1V, פירוש הדבר שיש בעיה בחיווט, ועליך לחזור על השלב הקודם לצורך זיהוי.
Ⅴ. זיהוי איכות BMS
ודאו תמיד שהמתח הנכון מזוהה לפני חיבור ה-BMS!
כוונן את המולטימטר לרמת ההתנגדות הפנימית ומדוד את ההתנגדות הפנימית בין B- ל-P-. אם ההתנגדות הפנימית מחוברת, זה מוכיח שה-BMS תקין.
הערה: ניתן לשפוט את ההולכה על ידי התבוננות בערך ההתנגדות הפנימית. ערך ההתנגדות הפנימית הוא 0Ω, מה שמשמעותו הולכה. עקב שגיאת המולטימטר, בדרך כלל פחות מ-10Ω פירושו הולכה; ניתן גם להתאים את המולטימטר לזמזם. ניתן לשמוע צליל צפצוף.
הוֹדָעָה:
1. מערכת BMS עם מתג רך צריכה לשים לב להולכה של המתג כאשר המתג סגור.
2. אם מערכת ה-BMS אינה פועלת, אנא עצרו את השלב הבא וצרו קשר עם צוות המכירות לצורך עיבוד.
Ⅵ. חבר את קו הפלט
לאחר וידוא שה-BMS תקין, יש לחבר את חוט ה-B- הכחול ב-BMS לקוטב השלילי הכולל של B- של חבילת הסוללה. קו ה-P ב-BMS מולחם לקוטב השלילי של טעינה ופריקה.
לאחר הריתוך, בדקו האם מתח ה-BMS העליון תואם למתח הסוללה.
זיהוי מתח יתר על המידה: מתח (B-, P+) = מתח (P-, P+)
הקוטב החיובי של טעינה ופריקה מחובר ישירות לקוטב החיובי הכולל של חבילת הסוללה.
הערה: יציאת הטעינה ויציאת הפריקה של ה-BMS המפוצל מופרדות, וקו C הנוסף (מסומן בדרך כלל בצהוב) צריך להיות מחובר לקוטב השלילי של המטען; קו P מחובר לקוטב השלילי של הפריקה.
לבסוף, הניחו את חבילת הסוללות בתוך קופסת הסוללות, וחבילת הסוללות המוגמרת מורכבת.
