סוללות ליתיום נמצאות בשימוש נרחב במכשירים כמו סמארטפונים, כלי רכב חשמליים ומערכות אנרגיה סולארית. עם זאת, טעינה לא נכונה עלולה להוביל לסכנות בטיחותיות או נזק קבוע.
Wהשימוש במטען מתח גבוה יותר הוא מסוכן וכיצד מערכת ניהול סוללות (BMS) מגנה על סוללות ליתיום?
הסכנה של טעינת יתר
לסוללות ליתיום יש מגבלות מתח קפדניות. לְדוּגמָה:
.אLifePO4לתא (ליתיום ברזל פוספט) יש מתח נומינלי של3.2Vוצריךלעולם אל תעלה על 3.65 וולטכאשר הוא טעון במלואו
.אלי-יון(ליתיום קובלט) תא, הנפוץ בטלפונים, פועל ב3.7Vועליו להישאר למטה4.2V
שימוש במטען עם מתח גבוה יותר מגבול הסוללה מכריח עודף אנרגיה לתאים. זה יכול לגרוםהתחממות יתר-נְפִיחוּת, או אפילובורח תרמי- תגובת שרשרת מסוכנת שבה הסוללה אוחרת באש או מתפוצצת
איך BMS חוסך את היום
מערכת ניהול סוללות (BMS) פועלת כמו "אפוטרופוס" לסוללות ליתיום. כך זה עובד:
1.בקרת מתח
ה- BMS עוקב אחר מתח כל תא. אם מחובר מטען מתח גבוה יותר, ה- BMS מגלה מתח יתר ומנתק את מעגל הטעינהכדי למנוע נזק
2.ויסות טמפרטורה
טעינה מהירה או טעינת יתר מייצרת חום. ה- BMS עוקב אחר טמפרטורה ומפחית את מהירות הטעינה או מפסיק לטעון אם הסוללה מקבלת HOT113 מדי.
3.איזון תאים
בסוללות מרובות תאים (כמו חבילות 12V או 24V), תאים מסוימים גובים מהר יותר מאחרים. ה- BMS מפיץ מחדש את האנרגיה כדי להבטיח שכל התאים יגיעו לאותו מתח, ומונעים טעינת יתר בתאים חזקים יותר
4.כיבוי בטיחות
אם ה- BMS מגלה סוגיות קריטיות כמו חימום יתר קיצוני או קוצים מתח, הוא מנתק את הסוללה לחלוטין באמצעות רכיבים כמוMOSFETS(מתגים אלקטרוניים) אואנשי קשר(ממסרים מכניים)
הדרך הנכונה להטעין סוללות ליתיום
השתמש תמיד במטעןהתאמת המתח והכימיה של הסוללה שלך.
לְדוּגמָה:
סוללת LifePO4 של 12V (4 תאים בסדרה) זקוקה למטען עם א14.6 וולט תפוקה מקסימאלית(4 × 3.65 וולט)
חבילת לי-יון 7.4 וולט (2 תאים) דורשתמטען 8.4V
גם אם קיים BMS, שימוש במטען שאינו תואם מדגיש את המערכת. בעוד שה- BMs יכולים להתערב, חשיפה חוזרת על מתח יתר עלולה להחליש את רכיביה לאורך זמן
מַסְקָנָה
סוללות ליתיום הן חזקות אך עדינות. אBMS באיכות גבוההחיוני בכדי להבטיח בטיחות, יעילות ואריכות חיים. אמנם זה יכול להגן באופן זמני מפני מטען מתח גבוה יותר, אך הסתמכות על כך היא מסוכנת. השתמש תמיד במטען הנכון - הסוללה שלך (והבטיחות) תודה לך!
זכרו: BMS הוא כמו חגורת בטיחות. זה שם כדי להציל אותך במקרי חירום, אבל אסור לבדוק את גבולותיו!
זמן ההודעה: פברואר -07-2025
