האם ידעתם שמערכות ניהול סוללות (BMS) מגיעות בשני סוגים:איזון אקטיבי BMSו-BMS פסיבי איזון? משתמשים רבים תוהים איזו מהן עדיפה.
איזון פסיבי משתמש ב"עקרון הדלי" ומפזר אנרגיה עודפת כחום כאשר תא נטען יתר על המידה. טכנולוגיית איזון פסיבי קלה לשימוש ובמחיר סביר. עם זאת, היא עלולה לבזבז אנרגיה, מה שמקצר את חיי הסוללה ואת טווח הטעינה.
"הביצועים הירודים של המערכת עלולים למנוע ממשתמשים להפיק את המרב מהסוללה שלהם. זה נכון במיוחד כאשר ביצועי שיא חשובים."
איזון אקטיבי משתמש בשיטה של "לקחת מאחד, לתת לאחר". שיטה זו מקצה מחדש את האנרגיה בין תאי הסוללה. היא מעבירה אנרגיה מתאים בעלי מטען גבוה יותר לאלו בעלי מטען נמוך יותר, ומבצעת העברה ללא אובדן.
שיטה זו ממטבת את הבריאות הכללית של חבילת הסוללות, ומאריכה משמעותית את תוחלת החיים והבטיחות של סוללות LiFePO4. עם זאת, מערכת BMS איזון אקטיבית נוטה להיות מעט יקרה יותר ממערכות פסיביות.
כיצד לבחור מערכת BMS אקטיבית?
אם תחליטו לבחור במערכת BMS אקטיבית לאיזון, יש לקחת בחשבון מספר גורמים:
1. בחרו מערכת BMS חכמה ותואמת.
מערכות BMS רבות לאיזון אקטיבי פועלות עם הגדרות סוללות שונות. הן יכולות לתמוך בין 3 ל-24 מיתרים. גמישות זו מאפשרת למשתמשים לנהל חבילות סוללות שונות עם מערכת אחת, מה שמפשט את המורכבות ומפחית עלויות. הודות למערכת רב-תכליתית, משתמשים יכולים לחבר בקלות מספר חבילות סוללות LiFePO4 מבלי להזדקק לשינויים רבים.
2. בחרמערכת BMS אקטיבית עם איזוןbבלוטות' מובנה.
תכונה זו מסייעת למשתמשים לנטר את מערכות הסוללה שלהם בזמן אמת.
אין צורך להגדיר מודול Bluetooth נוסף. על ידי חיבור באמצעות Bluetooth, משתמשים יכולים לבדוק מרחוק מידע חשוב כגון בריאות הסוללה, רמות מתח וטמפרטורה. נוחות זו מועילה במיוחד ביישומים כמו כלי רכב חשמליים, נהגים יכולים לבדוק את מצב הסוללה בכל עת. זה עוזר להם לנהל את הסוללה בצורה יעילה יותר.
3. בחרו מערכת BMS עם aזרם איזון פעיל גבוה יותר:
עדיף לבחור מערכת עם זרם איזון פעיל גדול יותר. זרם איזון גבוה יותר עוזר לתאי הסוללה להתאזן מהר יותר. לדוגמה, מערכת BMS עם זרם של 1A מאזנת תאים במהירות כפולה מאשר מערכת עם זרם של 0.5A. מהירות זו חיונית לשמירה על ביצועים אופטימליים ובטיחות בניהול הסוללה.
זמן פרסום: 31 באוקטובר 2024
