בשנים האחרונות, עם הפופולריות המתמשכת של כלי רכב חשמליים ורכבים חשמליים היברידיים, יישום סוללות בצפיפות אנרגיה גבוהה כמו סוללות ליתיום-יון נפוץ יותר ויותר. על מנת להשתפר ברציפותסוללת ליתיום BMS ביצועים ועונים על הביקוש בשוק, Dongguan DAly Electronic Co., Ltd. השיקה גרסה משודרגת שלדלyרכב התחלת BMS, אֵיזֶהיש יתרונות רבים יותר מהגרסה הישנה. היתרונות של החדש הם כדלקמן.
BMS זרם גבוה
THEדאלי התחלת מכוניותBMS יכול לעמוד בזרמים סופר-גדולים, עם זרם רציף מקסימלי של עד 150A וזרם שיא מקסימאלי של 1000A-1500A למשך 5 עד 15 שניותו מאפיין זה הופך אתBMS יש יכולת התחלה טובה יותר, שיכולה להבטיח את ההתחלה הרגילה של הרכב.
חָזָקקירור חום יְכוֹלֶת
במקביל, על מנת להגן טוב יותר על הסוללה ועלBMS,דאלי התחלת מכוניות BMS מאמצת PCB מצע אלומיניום ותכנית חום סגסוגת אלומיניום. לעיצוב זה אפקט פיזור חום מעולה ויכול להפחית ביעילות את הטמפרטורה של המערכת כולה.

גודל קטן יותר
לעומת המסורתיתBMS, גודלדאלי התחלת מכוניות BMS קטן יותר ועוד מתאים להתקנת חבילת הסוללה. בתהליך התכנון, המהנדסים שקלו את פריסת המערכת כולה, שטח מנוצל טוב יותר והפכו את המוצר לקל יותר וקומפקטי יותר.

התנגדות מצוינת בטמפרטורה נמוכה וגבוהה
מזג אוויר קר תמיד מפחית את קיבולת הסוללה ויעילותו, וקל גם לקבל בעיות התנחות בתנאי טמפרטורה נמוכה. על מנת לפתור בעיה זו,דאלי רכב התחלה מאמצת תכנון חדשני של קבלים אלקטרוליטיים ללא. תכנון זה יכול להתחיל ללא חשש מהנחתה בטמפרטורה נמוכה בסביבות בטמפרטורה נמוכה, ואין שום סיכון לדליפת קבלים אלקטרוליטיים. בטווח הטמפרטורות של -40℃עד 85℃,BMS ניתן להשתמש בדרך כלל.
אטום לזעזועים ועמיד בפני טיפה
אחרון אבל לא לפחות,BMS מאמץ תהליך עציץ, שיכול למנוע אתBMS מלהיפגע מכבישים מהמורות במהלך נהיגה ברכב, והרחיב מאוד את חיי השירות שלBMS.

בסך הכל, הגרסה המשודרגת שלדאלי רכב התחלה יכול להביא יתרונות נוספים וגם עונה על צרכי השוק. כמפעל מוביל בתחום האלקטרוניקה לרכב, דונגגואןדאלי Electronic Co., Ltd. השקיעה אנרגיה רבה במחקר ובפיתוח ובייצור שלדאלי רכב התחלת BMSו אנו מאמינים שעם התקדמות וחדשנות טכנולוגית רציפה,דאלי אלקטרוניקה בהחלט תשיק מוצרי אלקטרוניקה רכב טובים יותר וטובים יותר כדי לתרום לפיתוח הענף.
זמן ההודעה: אפריל -24-2023