בשנים האחרונות, עם הפופולריות המתמשכת של כלי רכב חשמליים ורכבים חשמליים היברידיים, היישום של סוללות בצפיפות אנרגיה גבוהה כמו סוללות ליתיום-יון הפך לנפוץ יותר ויותר. על מנת להשתפר ללא הרףסוללת ליתיום BMS ביצועים ולענות על הביקוש בשוק, דונגגוואן דאly Electronic Co., Ltd השיקה גרסה משודרגת של ה-דאלyBMS מתניע רכב, אֵיזֶהיש יותר יתרונות מהגרסה הישנה. היתרונות של החדש הם כדלקמן.
BMS זרם גבוה
הדאלי התנעת רכבBMS יכול לעמוד בזרמים סופר גדולים, עם זרם רציף מרבי של עד 150A וזרם שיא מרבי של 1000A-1500A למשך 5 עד 15 שניות. מאפיין זה הופך אתBMS בעלי יכולת התנעה טובה יותר, מה שיכול להבטיח את ההתנעה הרגילה של הרכב.
חָזָקגוף קירור יְכוֹלֶת
יחד עם זאת, על מנת להגן טוב יותר על הסוללה ועלBMS, הדאלי התנעת רכב BMS מאמצת מצע אלומיניום PCB וערכת גוף קירור מסגסוגת אלומיניום. לעיצוב זה יש אפקט פיזור חום מצוין והוא יכול להפחית ביעילות את הטמפרטורה של המערכת כולה.
גודל קטן יותר
בהשוואה למסורתיתBMS, גודל הדאלי התנעת רכב BMS קטן יותר ויותר מתאים להתקנת ערכת סוללות. בתהליך התכנון, המהנדסים שקלו את הפריסה של המערכת כולה, ניצלו טוב יותר את השטח והפכו את המוצר לקל וקומפקטי יותר.
עמידות מעולה בטמפרטורה נמוכה וגבוהה
מזג אוויר קר תמיד מפחית את קיבולת ויעילות הסוללה, וקל גם להיתקל בבעיות הנחתה בהתנעה בתנאי טמפרטורה נמוכים. על מנת לפתור בעיה זו, הדאלי מכונית מתנעת BMS מאמצת עיצוב חדשני ללא קבלים אלקטרוליטיים. תכנון זה יכול להתחיל ללא חשש מהנחתת טמפרטורה נמוכה בסביבות טמפרטורה נמוכה, ואין סיכון לדליפה של קבלים אלקטרוליטיים. בטווח הטמפרטורות של -40℃עד 85℃, הBMS יכול לשמש כרגיל.
עמיד בפני זעזועים ונפילה
אחרון חביב, הBMS מאמצת תהליך עציץ, שיכול למנוע אתBMS מפגיעה בכבישים משובשים במהלך נסיעה ברכב, מה שמאריך מאוד את חיי השירות של ה-BMS.
בסך הכל, הגרסה המשודרגת שלדאלי מכונית מתנעת BMS יכול להביא יותר יתרונות וגם עונה על צרכי השוק. כארגון מוביל בתחום האלקטרוניקה לרכב, דונגגוואןדאלי חברת אלקטרוניקה, בע"מ השקיעה אנרגיה רבה במחקר ופיתוח, ובייצור שלדאלי BMS מתניע רכב. אנו מאמינים שעם התקדמות טכנולוגית מתמשכת וחדשנות,דאלי אלקטרוניקה בהחלט תשיק יותר וטובים יותר מוצרי אלקטרוניקה לרכב כדי לתרום לפיתוח התעשייה.
זמן פרסום: 24 באפריל 2023