ניו דלהי, הודו, 3 באפריל 2026 - שוק כלי הרכב הדו-גלגליים החשמליים (E2W) בהודו צפוי לגדול ב-48.2% בשנת 2026, הודות לסובסידיות ממשלתיות מורחבות, עלויות דלק עולות וביקוש לניידות עירונית. מערכת ניהול הסוללות (BMS) היא הגיבורה הלא מוכרת מאחורי האמינות והבטיחות של צי הסוללות E2W של הודו, המווסתת את ערכות סוללות LiFePO4 לביצועים אופטימליים.
בעל ביצועים גבוהיםBMS LiFePO4מספק ניטור תאים בזמן אמת, מונע מתח יתר (3.60-3.65V/תא), מתח נמוך (2.8-3.0V/תא) וטמפרטורת יתר (45-55°C) כדי למנוע בריחה תרמית - קריטית לאקלים החם והלח של הודו. הוא גם מאזן מתחי תאים: איזון פסיבי מתאים למתחי E2W ברמת כניסה, בעוד איזון אקטיבי (1-5A) אידיאלי לדגמים בעלי טווח גבוה וציי רכב מסחריים.
מגמות מרכזיות לשנת 2026 בשוק ה-E2W של הודו כוללות הרחבת סובסידיות ממשלתיות (109 מיליארד רופי עד 2028), הרחבת תשתית טעינה וחובה על עמידה בתקן BIS (לשכת התקנים ההודית) לבטיחות BMS. קישוריות חכמה באמצעות Bluetooth/RS485 למעקב אחר מצב הסוללה הופכת גם היא לסטנדרט.
גודל מערכת BMS ספציפי ליישום: 4S/8S לקטנועים בעלי מהירות נמוכה, 13S/16S לדגמים בעלי טווח גבוה. ככל ששוק ה-E2W בהודו מתרחב, מערכת BMS LiFePO4 אמינה חיונית ליצרנים ולמשתמשים על מנת להבטיח בטיחות, חיי סוללה ארוכים ועמידה בתקנות המקומיות.
זמן פרסום: 3 באפריל 2026
