בחירת BMS לסוללת ליתיום למלגזה: בלימה רגנרטיבית, טעינה מהירה ותפעול רב-משמרתי

איפה מאמר זה לוקח את סיקור האדריכלות

אם אתם עדיין בוחנים מדוע יישומי מלגזות זקוקים לארכיטקטורת BMS ייעודית במקום יחידת זרם גבוה גנרית, המאמר הנלווה שלנו על ארכיטקטורת BMS למלגזות מכסה שאלה זו. מאמר זה מניח שהמקרה פתור ומתמקד בבחירה: לאחר שהוחלט על הארכיטקטורה, שלוש שאלות רכש קובעות כיצד תבחרו בפועל BMS למלגזה.

בלימה רגנרטיבית: כיצד שחזור דופק מניע את מפרט BMS

כאשר מלגזה עמוסה מאטה או מורידה מטען מורם, בקר המנוע מנתב זרם רגנרטיבי חזרה לסוללה למשך מספר שניות בכל פעם. פולסים אלה יכולים לעלות לזמן קצר על דירוג הזרם הרציף של מערכת ה-BMS - לפעמים באופן משמעותי - והם מתרחשים פעמים רבות בכל משמרת בפעילות רגילה של מחסן.

הסיכון עבור מערכת BMS שאינה מוגדרת עבור תפקיד זה הוא הפעלת הגנת זרם יתר במהלך אירועי בלימה רגילים.החבילה מתנתקת. המפעיל מקבל אזהרות או נתקע. עם הזמן, הפעלת הגנה חוזרת ונשנית מטילה לחץ על רכיבי ה-BMS מעבר לפרופיל העבודה המיועד שלהם.

שתי נקודות מעשיות לשלב בקשת הצעת המחיר (RFQ):

• שאל את הספק לגבי התנהגות ה-BMS במהלך פעימות התחדשות, לא רק דירוג הזרם הרציף. שני דברים חשובים כאן: כיצד הגנת זרם היתר של כיוון הטעינה מבחינה בין פולסי התחדשות קצרים לבין אירועי זרם יתר מתמשכים שמצדיקים ניתוק אמיתי, וכיצד מערכת ה-BMS מדווחת על זרם הטעינה הזמין לבקר המנוע כך שניתן יהיה להגביל את ההתחדשות כאשר לחבילה יש מעט מרווח גובה קרוב לטעינה מלאה.
• ודאו עם ספק בקר המנוע איזה פרופיל זרם התחדשות מייצר המלגזה שלכם.— אמפליטודה, משך, תדירות של השיא. זה מה שספק ה-BMS צריך כדי לאשר את המפרט, לא טענות גנריות לגבי תמיכה ברגנרציה.

טעינה מהירה בפעולות מלגזה: מה שמערכת ה-BMS צריכה לשרוד

טעינה מהירה מרכזת את הזרם והעומס התרמי לחלונות זמן קצרים יותר מאשר טעינה בלילה. עבור מלגזה שעוברת ממצב טעינה של 30 ל-80 אחוז בהפסקת אוכל של 15-20 דקות, הזרם הממוצע יכול להיות פי כמה מזה של טעינה בלילה, תלוי בקצב הטעינה בלילה.

מגבלות זרם הטעינה שנקבעו בקושחת ה-BMS צריכות להתאים למה שהמטען והחבילה יכולים לקבל בפועל: הגדרת מגבלה גבוהה מדי מסכנת נזק לתאים, בעוד שהגדרה נמוכה מדי מאטה את הטעינה ומחזירה את הזמן שטעינה מהירה אמורה לחסוך.

פעולות בשתי משמרות לעומת פעולות בשלוש משמרות: מדוע הן אינן אותו BMS

מלגזה במשמרת אחת מקבלת שמונה שעות פעולה ולאחריה טעינה ארוכה במהלך הלילה - מחזור עבודה בדומה לרכב כבד לנסיעות. פעולה בשתי משמרות מכפילה בערך את מחזור הפעולה היומי עם טעינה נוספת בהפסקת ארוחה בין המשמרות. פעולה בשלוש משמרות מפעילה את המלגזה שלוש פעמים ביום עם זמני מנוחה קצרים יותר, לרוב בהסתמך על טעינה מזדמנת במהלך הפסקות.

שני דברים משתנים עם עוצמת השינוי:

• סחף תאים מצטבר מהר יותר.תדירות המחזוריות שאיזון פסיבי של 100mA יכול לתקן במהלך חלונות טעינה עליונים הופכת לבלתי מספקת כאשר חלונות אלה מתכווצים והמחזורים מתרבים. פעולות מרובות משמרות הן המקום שבו איזון אקטיבי מרוויח את מקומו - אם כי היתרונות תלויים באיכות התאמת התאים, עיצוב החבילה והתנהגות הטעינה.
• זמן ההתאוששות התרמית של BMS מתקצר.בפעולה של שלוש משמרות, חלון הקירור הוא שעות, ולא תקופת הלילה שהניחה בדיקת השולחן בגיליון הנתונים. ציין זרם רציף בפרופיל המנוחה בפועל, לא בדירוג השולחן.

מערכת ניהול מערכות (BMS) מתאימה לשתי משמרות לרוב אינה מתאימה לשלוש משמרות. יש לציין את מחזור העבודה, לא רק את סוג המלגזה.

ממשקי תקשורת לשילוב רכב תעשייתי

תקשורת BMS של מלגזות משתמשת בדרך כלל ב-CAN לשילוב בקרי רכב - מצב טעינה, זרם זמין, דגלי תקלות, אירועי הגנה. RS485 נפוץ לניהול ציי רכב ומערכות ניטור מחשב מארח העוקבות אחר בריאות החבילה במלגזות רבות. Bluetooth משמש בדרך כלל לאבחון חבילה בודדת.

כלכלת מפרט: היכן להשקיע, היכן לא להגזים במפרט

כלכלת צי מלגזות הופכת את מפרט BMS לדיון על עלות אמיתית. הדפוסים שכדאי להכיר:

היכן להשקיע:

• דירוג זרם רציף עם מרווח תרמי לסביבה ולמחזור העבודה בפועל— לא הכותרת שנבדקה על ידי רופא שמניחה תנאים אידיאליים
• סבילות דופק רגנרציה— לוגיקת ההגנה של BMS שמטפלת באירועי בלימה ללא ניתוק שגוי היא זו ששומרת על המלגזה פרודוקטיבית לאורך משמרות
• איזון אקטיבי לפעולות מרובות משמרות בעלות עומס רב-תכליתי— כאשר תדירות המחזור עולה על מה שאיזון פסיבי יכול לתקן

היכן לא להגזים במפרט:

• איזון אקטיבי לפעולות קלות במשמרת אחת— איזון פסיבי מתאים למחזור העבודה ומוסיף את העלות הנמוכה ביותר
• דירוגי זרם גבוהים יותר מאשר בקר המנוע ופרופיל הטעינה המהירה דורשים בפועלתשלום עבור קיבולת שאינה בשימוש הוא תשלום עבור עלות ללא תועלת
• תכונות תקשורת שמערכת ניהול הצי שלך לא משתמשת בהן בפועל— תכונות ניטור Bluetooth או מחשב מארח שנראות טוב בגיליון המפרט אך הפעולה אינה מתחברת

BMS של מלגזה בעלת זרם גבוה גדול פיזית מפלטפורמה בעלת זרם קטן יותר מכיוון שהדרישות התרמיות והמבניות שונות באמת - לא בגלל שגיליון המפרט מרופד.התאם את המפרט לפרופיל העבודה בפועל.

סדרת DALY לפרויקטים של מלגזות ליתיום

תיק ה-BMS של מלגזות DALY בנוי בשלוש שכבות נוכחיות התואמות פלטפורמות רכב תעשייתיות נפוצות:

עבור יישומי מלגזות בעלות זרם גבוה הדורשים איזון אקטיבי, ניתן לשלב את סדרת D עם מודול איזון אקטיבי חיצוני במקום להסתמך על האיזון הפסיבי המשולב של 100mA של מערכת ה-BMS עצמה.עבור מבנים בעלי זרם נמוך יותר, בהם איזון אקטיבי הוא הדרישה, גרסאות האיזון האקטיבי TM ו-TS משלבות איזון אקטיבי של 1A ישירות. הבחירה בין שתי גישות אלו נתונה לדיון ברמת הפרויקט עם צוות ההנדסה.

זרם רציף בסביבת הסביבה הספציפית של המחסן שלך, גישת הקירור ומחזור העבודה מאושרים במהלך דיון הנדסי טרום-בקשת ההצעות ולא מצוטט מגיליון נתונים מדורג במעבדה.

→ טווח BMS זרם גבוה DALY:https://www.dalybms.com/high-current-bms-products/

→ מוצרי איזון אקטיביים של DALY:https://www.dalybms.com/active-balancing-products/

→ מודולי איזון אקטיביים חיצוניים של DALY:https://www.dalybms.com/active-balancer/

שאלות נפוצות

Q1מדוע בלימה רגנרטיבית דורשת מפרט BMS שונה?

בלימה רגנרטיבית מייצרת פולסים קצרים של זרם הפוך שיכולים לחרוג מדירוג הזרם הרציף של מערכת ה-BMS. מערכת BMS שאינה מיועדת לרגנרטיבציה של מלגזות עלולה להפעיל את ההגנה במהלך אירועי בלימה רגילים, לנתק את החבילה ולעצור את הרכב. השאלה הרלוונטית של הספק היא כיצד לוגיקת ההגנה של מערכת ה-BMS מבדילה בין פולסים קצרים של רגנרטיבציה לבין אירועי זרם יתר מתמשכים המצדיקים ניתוק.

Q2האם מערכת BMS סטנדרטית עם זרם גבוה יכולה להתמודד עם טעינה מהירה של מלגזות?

זה תלוי במפרט הספציפי ובפרופיל הטעינה המהירה שלך. טעינה מהירה מרכזת את הזרם והעומס התרמי לחלונות קצרים יותר, כך שדירוג הזרם הרציף של מערכת ה-BMS חייב להתחשב בהצטברות חום, ולא רק בזרם ממוצע. בקש מספקים לאשר זרם רציף בקצב הטעינה המהירה בפועל ובטמפרטורת הסביבה במחסן.

Q3האם מערכת ה-BMS (מערכת ניהול משמרות) עבור עבודה בשתי משמרות זהה למערכת עבור עבודה בשלוש משמרות?

לא בהכרח. פעולה בשלוש משמרות מבצעת מחזורי מחזור של החבילה בתדירות גבוהה יותר עם זמני מנוחה קצרים יותר, מה שמאיץ את סחיפת התאים ומפחית את זמן ההתאוששות התרמית של מערכת ה-BMS. ערך האיזון האקטיבי עולה עם תדירות המחזורים, ויש לאשר את דירוגי הזרם הרציף בפרופיל המנוחה בפועל ולא בתקופת המנוחה בבדיקת מעבדה. יש לציין את מחזור העבודה, לא רק את סוג המלגזה.

Q4האם מתח המלגזה קובע את בחירת מערכת ההפעלה BMS?

מתח הוא רק חלק אחד מהמפרט - הוא קובע את ספירת התאים ואת ספי ההגנה, אך לא את דירוג הזרם הרציף, התנהגות ההתחדשות או גישת האיזון. סדרת DALY D, לדוגמה, תומכת בספירות תאים מ-8S עד 32S, ומכסה פלטפורמות מתח נפוצות של מלגזות מ-24V עד 96V, בהתאם לכימיה ולתכנון המערכת, אך הגרסה הנכונה בטווח זה תלויה במחזור העבודה ובפרופיל הזרם באותה מידה כמו במתח.

Q5האם סדרת D כוללת איזון אקטיבי, או שאנחנו צריכים איזון אקטיבי נפרד?

סדרת D מספקת איזון פסיבי של 100mA כסטנדרט. עבור מלגזות הדושות איזון אקטיבי בטווח זרם של 400-800A, יש לשלב את סדרת D עם מודול איזון אקטיבי חיצוני במקום לצפות לאיזון אקטיבי משולב באותו מארז. במלגזות בעלות זרם נמוך יותר (150-400A), גרסאות ה-Mini-Red TM וה-TS משלבות איזון אקטיבי של 1A ישירות.

אודות DALY

DALY מתכננת ומייצרת מערכות ניהול סוללות ליתיום עבור יצרני ציוד מקורי (OEM), יצרני סוללות ומשלבי רכב תעשייתיים, עם מוצרים בשימוש ביותר מ-130 מדינות. DALY, שנוסדה בשנת 2015, פועלת תחת תקן ISO 9001 / ISO 14001 עם תאימות CE ו-RoHS; קווי הזרם הגבוה ואחסון האנרגיה נושאים מעמד של רכיב מוכר UL במידת הצורך, עם תיעוד המסופק לתמיכה בעבודת הסמכה ברמת המערכת.

בחירת מערכת BMS לפרויקט ליתיום של מלגזה?

אם אתם בשלב הבחירה לפרויקט של סוללת ליתיום למלגזה, צוות ההנדסה של DALY עובד לפי מחזור עבודה, פרופיל התחדשות, דרישות טעינה מהירה ושילוב רכב במקום לצטט מגיליון נתונים כללי.

• שתף סוג מלגזה, כוח מנוע, פלטפורמת מתח, פרופיל הזזה, קצב טעינה מהיר, פרוטוקול בקר רכב
• בקשו דיון במפרט סדרה D ותצורת איזון אקטיבי לפי הצורך
• אֶלֶקטרוֹנִי: dalybms@dalyelec.com / kittyxu@dalyelec.com
• טֵלֵפוֹן:קיטי +86 137 1199 6792 / סלינה +86 132 1520 1813
• וואטסאפ:‎+86 188 2453 6816 / ‎+86 137 1199 6792

דף מוצר של BMS זרם גבוה:https://www.dalybms.com/high-current-bms-products/