חֲדָשׁוֹת
-
מדוע סוללות ליתיום-יון אינן נטענות לאחר פריקה: תפקידיהן של מערכת ניהול הסוללות
משתמשי רכב חשמליים רבים מגלים שסוללות הליתיום-יון שלהם אינן נטענות או מתרוקנות לאחר שהן לא בשימוש במשך יותר מחצי חודש, מה שמוביל אותם לחשוב בטעות שיש להחליף את הסוללות. במציאות, בעיות כאלה הקשורות לפריקה שכיחות בסוללות ליתיום-יון...קרא עוד -
חוטי דגימה של BMS: כיצד חוטים דקים מנטרים במדויק תאי סוללה גדולים
במערכות ניהול סוללות, עולה שאלה נפוצה: כיצד חוטי דגימה דקים יכולים להתמודד עם ניטור מתח עבור תאים בעלי קיבולת גדולה ללא בעיות? התשובה טמונה בתכנון הבסיסי של טכנולוגיית מערכת ניהול סוללות (BMS). חוטי דגימה ייעודיים...קרא עוד -
תעלומת המתח של רכב חשמלי נפתר: כיצד בקרי חשמל מכתיבים תאימות סוללה
בעלי רכב חשמלי רבים תוהים מה קובע את מתח ההפעלה של רכבם - האם זו הסוללה או המנוע? באופן מפתיע, התשובה טמונה בבקר האלקטרוני. רכיב קריטי זה קובע את טווח ההפעלה של המתח המכתיב את תאימות הסוללה ו...קרא עוד -
ממסר לעומת MOS עבור BMS בעל זרם גבוה: מה עדיף עבור כלי רכב חשמליים?
בעת בחירת מערכת ניהול סוללות (BMS) עבור יישומים בעלי זרם גבוה כמו מלגזות חשמליות ורכבי תיירות, האמונה הרווחת היא שממסרים חיוניים לזרמים מעל 200A בשל עמידותם הגבוהה לזרם ועמידותם למתח. עם זאת, טכנולוגיה מתקדמת...קרא עוד -
מדוע הרכב החשמלי שלך נכבה באופן בלתי צפוי? מדריך לבריאות הסוללה והגנה על מערכת ה-BMS
בעלי רכבים חשמליים (EV) מתמודדים לעיתים קרובות עם אובדן חשמל פתאומי או ירידה מהירה בטווח הנסיעה. הבנת הגורמים הבסיסיים ושיטות אבחון פשוטות יכולות לסייע בשמירה על בריאות הסוללה ולמנוע כיבויים לא נוחים. מדריך זה בוחן את תפקידו של מערכת ניהול סוללות...קרא עוד -
כיצד פאנלים סולאריים מתחברים ליעילות מרבית: טורי לעומת מקבילי
אנשים רבים תוהים כיצד שורות של פאנלים סולאריים מתחברות כדי לייצר חשמל ואיזו תצורה מייצרת יותר חשמל. הבנת ההבדל בין חיבורים טוריים לחיבורים מקביליים היא המפתח לאופטימיזציה של ביצועי מערכת סולארית. בחיבור טורי...קרא עוד -
כיצד מהירות משפיעה על טווח הגעה של רכב חשמלי
לקראת שנת 2025, הבנת הגורמים המשפיעים על טווח הנסיעה של כלי רכב חשמליים (EV) נותרה קריטית הן עבור יצרנים והן עבור צרכנים. שאלה נפוצה עדיין נשאלת: האם רכב חשמלי משיג טווח נסיעה גדול יותר במהירויות גבוהות או נמוכות? לפי...קרא עוד -
DALY משיקה מטען נייד חדש של 500W לפתרונות אנרגיה מרובי סצנות
DALY BMS משיקה את המטען הנייד החדש שלה (כדור טעינה) 500W, ומרחיבה את קו מוצרי הטעינה שלה בעקבות כדור הטעינה 1500W שזכה להצלחה רבה. דגם 500W חדש זה, יחד עם כדור הטעינה הקיים של 1500W, יוצרים...קרא עוד -
מה באמת קורה כאשר סוללות ליתיום מחוברות במקביל? גילוי דינמיקת מתח ו-BMS
דמיינו שני דליי מים המחוברים באמצעות צינור. זה כמו לחבר סוללות ליתיום במקביל. מפלס המים מייצג מתח, והזרימה מייצגת זרם חשמלי. בואו נפרק את מה שקורה במונחים פשוטים: תרחיש 1: אותו מפלס מים...קרא עוד -
מדריך קניית סוללת ליתיום חכמה לרכב חשמלי: 5 גורמים מרכזיים לבטיחות וביצועים
בחירת סוללת ליתיום מתאימה לרכבים חשמליים (EV) דורשת הבנה של גורמים טכניים קריטיים מעבר למחיר וטווח הנסיעה. מדריך זה מתאר חמישה שיקולים חיוניים למיטוב הביצועים והבטיחות. 1. ...קרא עוד -
BMS איזון אקטיבי של DALY: תאימות חכמה ל-4-24S מחוללת מהפכה בניהול סוללות עבור רכבים חשמליים ואחסון
DALY BMS השיקה את פתרון ה-BMS החדשני שלה, Active Balancing, שתוכנן לחולל מהפך בניהול סוללות ליתיום בכלי רכב חשמליים (EV) ומערכות אחסון אנרגיה. BMS חדשני זה תומך בתצורות של 4-24S, ומזהה אוטומטית ספירת תאים (4-8...קרא עוד -
האם סוללת ליתיום במשאית נטענת לאט? זה מיתוס! כיצד מערכת BMS חושפת את האמת
אם שדרגתם את מצבר ההתנעה של המשאית שלכם לסוללת ליתיום אבל מרגישים שהוא נטען לאט יותר, אל תאשימו את המצבר! תפיסה מוטעית נפוצה זו נובעת מחוסר הבנת מערכת הטעינה של המשאית שלכם. בואו נבהיר את העניין. חשבו על האלטרנטור של המשאית שלכם כ...קרא עוד
